Российский учебно-боевой самолёт Як-130 в последние годы всё чаще упоминается в новостях, связанных с военными конфликтами и поставками оружия. Машина разрабатывалась как учебный реактивный самолёт для подготовки пилотов современных истребителей, однако её конструкция позволяет выполнять и ограниченные боевые задачи. На фоне сообщений о сбитом над Израилем самолёте этого типа интерес к Як-130 значительно вырос.
Эксперты отмечают, что такие самолёты используются не только для обучения пилотов, но и могут применяться как лёгкие штурмовики. NewDay подробно рассказывает о характеристиках самолёта, его стоимости, количестве в российской армии и роли в современных конфликтах.
История создания и назначение самолёта
Як-130 — это российский учебно-боевой реактивный самолёт, разработанный конструкторским бюро имени Яковлева. Его создание началось ещё в 1990-е годы, а серийное производство стартовало в конце 2000-х. В 2010 году самолёт официально приняли на вооружение российских воздушно-космических сил. Основная задача машины — подготовка пилотов для истребителей четвёртого и пятого поколения, включая такие самолёты как Су-30, Су-35 или МиГ-29.
Особенностью самолёта является возможность имитации различных режимов боевого применения. Благодаря специальному программному обеспечению пилоты могут тренироваться в выполнении ракетных и бомбовых ударов, воздушного боя и других задач без использования реального вооружения.
Кроме учебных функций, Як-130 способен выполнять роль лёгкого штурмовика в конфликтах низкой интенсивности. Он может нести ракеты класса «воздух-воздух», неуправляемые ракеты и авиационные бомбы. Это делает самолёт универсальной платформой для подготовки пилотов и поддержки войск на земле.
Основные характеристики Як-130
Як-130 относится к категории дозвуковых реактивных самолётов. Он оснащён двумя турбореактивными двигателями АИ-222-25, которые обеспечивают достаточную тягу для учебных и ограниченных боевых задач. Самолёт рассчитан на экипаж из одного или двух человек — пилота и инструктора.
Основные параметры самолёта:
- максимальная скорость — около 1 050–1 060 км/ч;
- дальность полёта — до 1 600–2 000 км;
- максимальная взлётная масса — около 10 тонн;
- боевая нагрузка — до 3 тонн;
- девять точек подвески для вооружения и дополнительных баков;
- практический потолок — примерно 12 500 метров.
По размерам самолёт сравнительно компактный: длина фюзеляжа составляет около 11,5 метра, а размах крыла — примерно 9,8 метра. Благодаря таким параметрам он обладает хорошей манёвренностью и относительно низкой стоимостью эксплуатации.
Сколько стоит самолёт Як-130
Стоимость одного самолёта Як-130 зависит от условий поставки. По данным открытых источников, экспортная цена составляет примерно 15 миллионов долларов за единицу. Для российских вооружённых сил стоимость оценивается значительно ниже — около 7 миллионов долларов.
Относительно низкая цена по сравнению с истребителями делает самолёт привлекательным для стран, которые хотят модернизировать систему подготовки пилотов. Именно поэтому Як-130 активно продвигался на экспорт.
Сколько таких самолётов у России
По оценкам международных военных аналитиков, на начало 2023 года на вооружении российских воздушно-космических сил находилось около 109 самолётов Як-130. Производство продолжалось и позже, поэтому их количество постепенно увеличивается.
Всего за годы выпуска было произведено более 160 таких самолётов, включая машины для экспортных заказчиков.
Помимо России, самолёты этого типа закупили несколько стран, среди которых Алжир, Бангладеш, Вьетнам, Мьянма и Лаос. Для многих из них Як-130 стал основным учебным самолётом для подготовки пилотов реактивной авиации.
Применялись ли Як-130 в войне против Украины
По состоянию на последние годы полномасштабной войны, Як-130 практически не использовался Россией как боевой самолёт на фронте. Основная причина — его учебное назначение и отсутствие полноценной бортовой радиолокационной станции, что ограничивает применение высокоточного оружия.
В теории самолёт способен выполнять функции лёгкого штурмовика и наносить удары по наземным целям. Однако российские военные предпочитают использовать для таких задач более специализированные самолёты, например Су-25 или Су-34.
Поэтому Як-130 в основном продолжает выполнять учебную роль — подготовку пилотов для более сложных боевых машин.
Как Иран получил самолёты Як-130
В 2023 году стало известно, что Иран получил первые самолёты Як-130 из России. По данным иранских источников, на вооружение ВВС страны поступили как минимум два таких самолёта.
Они были размещены на авиабазе возле города Исфахан. Основная задача этих самолётов — подготовка иранских пилотов для эксплуатации современных российских истребителей, в частности предполагаемых поставок Су-35.
Поставки Як-130 рассматриваются как часть более широкого военно-технического сотрудничества между Россией и Ираном. Эксперты считают, что такие сделки могут быть связаны с обменом технологиями и вооружениями, включая беспилотные системы.
Ранее мы рассказывали, что Украина может получить ракеты PAC-3.