Украинских водителей пока не штрафуют на 17 000 грн только за то, что автомобиль или мотоцикл показался полицейскому слишком громким. Но правила могут измениться: Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект №15358, который предлагает отдельную ответственность за транспорт с чрезмерным уровнем шума.
Поэтому важно не путать уже действующие нормы с инициативой, которой еще предстоит пройти окончательное голосование. На NewDay регулярно разбираются подобные изменения для водителей, и в случае с громким выхлопом главный вопрос сейчас не только в размере штрафа, но и в том, когда новые правила действительно вступят в силу.
За что именно хотят штрафовать
Законопроект предлагает наказывать не просто за «громкую машину», а за управление транспортным средством, уровень шума которого превышает допустимые нормы.
Это важная разница. Субъективное впечатление инспектора или прохожего само по себе не должно становиться основанием для крупного штрафа.
Громкий звук и официально установленное превышение нормы — не одно и то же.
Под действие новых правил могут попасть как автомобили, так и мотоциклы. Особенно это касается транспорта с переделанной выпускной системой, прямоточным глушителем или другими изменениями, которые существенно усиливают звук двигателя.
Какие штрафы предлагают ввести
Размер санкций зависит от того, первое это нарушение или повторное, а также действует ли военное положение.
| Нарушение | Предлагаемое наказание |
|---|---|
| Первое нарушение | 8 500 грн |
| Первое нарушение во время военного положения | 17 000 грн |
| Повторное нарушение в течение года | 17 000 грн и возможное лишение прав на 3–6 месяцев |
| Повторное нарушение во время военного положения | 34 000 грн и лишение прав на 3–6 месяцев |
Таким образом, штраф за громкий выхлоп может стать достаточно серьезным уже при первом нарушении.
При повторном случае последствия будут намного жестче. Водитель рискует не только заплатить крупную сумму, но и временно остаться без права управления транспортным средством.
Почему во время войны штраф хотят увеличить
Во время военного положения предлагается применять повышенные санкции.
Причина заключается не только в обычном городском шуме. Резкие звуки автомобилей и мотоциклов ночью могут напоминать взрывы, стрельбу или другие опасные звуки, особенно для людей, живущих в условиях постоянных тревог.
Именно поэтому первое нарушение в такой период предлагают оценивать уже в 17 000 грн.
Для владельца громкого транспорта это означает, что привычный «эффектный звук» может превратиться в очень дорогую привычку.
Кого новые правила затронут в первую очередь
Основное внимание, вероятно, будет направлено на транспорт с явно измененной или поврежденной выпускной системой.
Риск повышается, если на автомобиле или мотоцикле:
- установлен прямоточный глушитель;
- удалены элементы штатного выхлопа;
- глушитель поврежден или прогорел;
- установлена система, которая намеренно делает двигатель значительно громче;
- водитель регулярно использует режимы, создающие чрезмерный шум.
При этом сам факт тюнинга не должен автоматически означать нарушение.
Если автомобиль изменен, но остается в допустимых пределах, оснований для нового штрафа быть не должно. Поэтому штраф за шумный автомобиль должен быть связан именно с превышением нормы, а не с внешним видом выхлопной трубы.
Владельцам мотоциклов стоит обратить особое внимание
Мотоциклы чаще всего оказываются в центре дискуссии о транспортном шуме.
Причина понятна: один громкий мотоцикл ночью может быть слышен сразу в нескольких кварталах. Особенно раздражающим становится звук при резком разгоне между домами или на пустой ночной улице.
Но законопроект касается не только мотоциклистов. Автомобиль с переделанной выпускной системой может создавать не меньше шума.
Поэтому штраф за шумный мотоцикл не будет отдельным видом наказания. Речь идет об общей ответственности для транспорта, который превышает допустимый уровень.
Как может происходить проверка
Самая спорная часть будущих правил — доказательство нарушения.
Полицейскому недостаточно просто сказать: «Ваш автомобиль слишком громкий». Если санкции достигнут 17 000 или 34 000 грн, результат должен опираться на понятную и проверяемую процедуру.
На практике водителя будет интересовать несколько вопросов:
- каким прибором проводилась проверка;
- где именно измеряли шум;
- можно ли доверять результату;
- фиксировалась ли процедура на видео;
- какой норматив применяется именно к этому транспортному средству.
Именно от этой части будущих правил будет зависеть, насколько часто постановления будут обжаловать.
Чем выше штраф, тем важнее качество доказательств.
Можно ли будет оштрафовать только за прямоток
Нет, сам по себе прямоточный выхлоп не должен автоматически означать штраф по новой статье.
Он лишь увеличивает вероятность того, что автомобиль окажется слишком громким.
Если водитель поставил нештатную выпускную систему, но она соответствует допустимым требованиям, одно ее наличие не должно становиться достаточным основанием для санкции.
Однако владельцу такого транспорта придется понимать, что внимание полиции к машине будет выше.
И фраза «такой звук нормальный для этой модели» вряд ли поможет, если проверка покажет превышение.
Что действует уже сейчас
Пока новый закон окончательно не принят, отдельного штрафа в 8 500, 17 000 или 34 000 грн именно за превышение транспортного шума по новой статье нет.
Однако это не означает, что можно ездить с полностью неисправной выпускной системой.
Требования к техническому состоянию автомобиля уже существуют. Если глушитель серьезно поврежден, отсутствует или автомобиль имеет другие неисправности, ответственность может наступать по действующим нормам.
Новая инициатива отличается тем, что хочет сделать чрезмерный шум самостоятельным нарушением.
Поэтому новые штрафы водителям не заменят все существующие требования, а добавят отдельную санкцию.
Почему повторное нарушение намного опаснее
Самая жесткая часть проекта касается водителей, которых поймают повторно в течение года.
Если нарушение совершено повторно, штраф увеличивается. А в отдельных случаях появляется возможность лишения водительских прав на срок от трех до шести месяцев.
Во время военного положения наказание еще серьезнее: 34 000 грн и лишение права управления.
Это означает, что после первого постановления игнорировать проблему с выхлопом станет особенно рискованно.
Если автомобиль действительно слишком громкий, выгоднее исправить его сразу, чем ждать повторной проверки.
Что делать владельцу громкого автомобиля
Пока закон находится на стадии рассмотрения, срочно менять исправную машину не требуется.
Но если автомобиль действительно стал намного громче после тюнинга или ремонта, проверить выпускную систему разумно уже сейчас.
Можно действовать по простой схеме:
- Убедиться, что глушитель и остальные элементы исправны.
- Проверить, не удалены ли важные части штатной системы.
- Если установлен тюнингованный выхлоп, узнать его реальный уровень шума.
- Сохранить документы на установленные детали.
- Следить за окончательной версией закона после второго чтения.
Отдельно стоит помнить, что полиция продолжает контролировать и обычные нарушения ПДД. NewDay ранее рассказывал о новых камерах автофиксации и действующих штрафах.
Можно ли будет обжаловать штраф
Да, если водитель считает постановление незаконным, он сможет его оспаривать.
Особенно важным станет вопрос доказательств. Если измерение проводилось неправильно или нет подтверждения, что именно этот автомобиль превысил допустимый уровень, у водителя появятся основания ставить результат под сомнение.
При спорной ситуации полезно обращать внимание на:
- данные измерения;
- видео с нагрудной камеры;
- место и время проверки;
- документы на автомобиль;
- состояние выпускной системы;
- сведения о приборе, которым проводили проверку.
Спорить с инспектором на дороге до бесконечности смысла нет. Если постановление уже вынесено, правильный путь — официальное обжалование.
Когда штрафы действительно начнут действовать
На данный момент законопроект принят только в первом чтении.
Это значит, что окончательные правила еще могут измениться. В документ могут внести поправки, изменить суммы, уточнить порядок проверки или условия привлечения к ответственности.
После этого закон должен быть принят в целом, подписан и официально опубликован.
Только после вступления его норм в силу штраф 17000 за громкий выхлоп станет реальной отдельной санкцией в предусмотренных законом случаях.
До этого момента сообщения о том, что водителей уже массово штрафуют на 17 000 грн именно по новой статье, преждевременны.
Что в итоге изменится для водителей
Если закон примут в предложенной логике, очень громкий автомобиль или мотоцикл станет отдельной причиной для серьезного штрафа.
Первое нарушение может стоить 8 500 грн, а во время военного положения — 17 000 грн. Повторное нарушение способно увеличить сумму до 34 000 грн и привести к лишению водительских прав.
Но для водителя важнее другой момент: нарушение должно быть доказано, а не определено только «на слух».
Лучший способ избежать проблем — не ждать первого штрафа, а заранее привести чрезмерно громкую выпускную систему в нормальное состояние.